一、防人身伤害、防坠落、防滑事故1、冬施时,加强劳动保护,施工人员配戴手套、穿胶底鞋,增加防滑措施,严禁穿硬底鞋。
2、进工地施工必须戴安全帽,防寒帽子不能代替安全帽;3、露天作业要配齐防寒用品,在架上施工要慎防“探头板”踩空,高空作业要悬系安全带,在高度超过1.5米马凳上,要一人操作一人监护;4、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施,必须系好安全带;5、4级以上大风禁止塔吊安装、顶升作业,6级以上大风禁止吊装作业和高空作业;6、在负温度下绑扎、起吊钢构件用的钢索与构件直接接触时,应设防滑隔垫。检查吊物钢丝绳有无破损,U型卡是否锁紧,吊钩保险是否有效;7、因冬季材料脆性大、易滑,所以吊拉起重大吨位货物工具要留有更大的安全系数以充分保证安全;8、遇到雨雪等恶劣天气时,要及时清除施工现场的积水、积雪,严禁雨雪和大风天气强行组织施工。
二、防火灾、防中毒事故1、要防止火灾,消防设施及器材应做到齐全、完好和能用,机房(基站)内不得堆放易燃易爆物品;2、安全员要定期对施工现场供电、防火进行检查,防止通信、火灾事故和盗窃事情;3、严禁在工地动明火取暖,特别是施工现场,一经发现,将予以重罚;4、在下人井作业前应做到“一通、一检”:(1)在人井作业前应将作业区的前后人井盖启开,先做通风处理。(2)检查人井内有无毒气和有害气体,确保井内安全。
5、在人井内作业必须做到“一戴、一看、二不准、三禁”:(1)作业人员应戴好安全帽,穿上防水裤和胶靴。(2)井外(上)应有专人看守。
(3)不准在井内起燃喷灯;不准在井内抽烟。(4)禁止非作业人员围观;禁止在人井内带有易燃物;严禁将易燃物清洗电缆(汽油、酒精、甲苯等)。
三、防网络安全事故1、机房内施工严禁使用高热灯具(如太阳灯等)做临时照明,严禁使用电热水器、电炉等非施工用电热器具;2、冬期施工温度低,施工人员关节不灵活,衣物较多,行动不方便,安装设备、布防线缆时,应注意设备和现网安全,杜绝因施工引起现网业务中断事故;5、光(电)缆割接、迁改或拆旧前,必须制定周详割接、迁改或拆旧方案、步骤,进行彻底的分析,对现场资源进行仔细勘察并核定割接、迁改或拆旧资料,在割接、迁改或拆旧方案、步骤和方式(包括人员、生产仪器具、防寒、防冻、防风等辅助工具)确定和批准后,在各参建单位的技术员(管理员以上人员)再次核实现场,经维护派驻现场的督导技术人员指挥下,方可进场实施,以避免发生割接错误、中断业务或误拆等通信事故发生;6、在市区、镇内进行管道光(电)缆施工时要求每个井口都要放置安全牌,并需留人看守,注意来往车辆,单盘光(电)缆长度较长时,人工施放时所需民工较多,在各复杂路面施工时必须严格组织、密切配合,配备良好的通信联络工具(如无线对讲机、喇叭等)使施工人员动作协调一致,保障人身安全和光(电)缆安全;7、在公路边施工时,尽量多设安全生产标志牌和标语,将标示牌用反光带串联起来,市区夜间施工还需设防雾灯示警,并安排人员配合交通部门疏导交通;8、钢管焊接前,均应进行试焊,试焊合格后方可进行正式焊接,对焊钢管时,为防止温差过大,影响焊接质量,焊完的接头应采取保护措施,下雪时应用适当物品覆盖,焊后未冷却的接头严禁碰触冰雪;9、加强施工质量监控,接头处不得有横向裂纹,当有一个接头不符合要求时,应对该批接头进行检查,剔出不合格品,重焊后,再进行二次验收,施焊在有挡风结构内施工,当温度低于-20摄氏度时,不再继续施工。四、防交通安全事故1、加强对工程用车辆的维护、保养,杜绝由于车辆故障而引发事故;2、严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶;3、遇严重冰雪天气,车辆行进中应保持行车距离,防止尾追事故的发生。
五、冬季取暖防火1.冬季施工宿舍内采用燃煤取暖应防止住宿施工人员一氧化碳中毒,宿舍应保证足够的通风条件;每间宿舍根据房间大小设置通风漏斗,通风漏斗尺寸:长不小于50cm、下口宽不小于30cm、上口宽不小于5cm,每间设置的通风漏斗至少不少于3处。 2.每日熄灯前设专人封火,燃煤采暖设施严禁敞口,应将炉盘、炉盖扣严;如炉盘、炉盖不能完全扣盖严密的,应用黄土泥将其抹严,以防煤气渗漏。
3.取暖设施排烟管道安装,每节管道承口应朝介质流通方向安装,接口处并用胶带封好;排烟管道出口探出房檐不得少于50cm,立管不得少于2.0m,水平管距房屋顶棚不得少于50cm,其朝向也不得朝向冬季季风吹来的东北方向。 4.排烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品,取暖设施附近不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质。
5.封火时清出的没有燃尽的燃煤应清出室外,并用清水将未燃尽燃煤熄灭。 6.进行安全教育杜绝烫伤、煤气中毒等事件发生,并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理教育。
7.宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施;更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。
加工交通信号灯杆需要注意哪些问题? (1)。
材质:监控立杆钢材材质为国际保准低硅低碳高强度q235,壁厚度≥4mm,底法兰厚度≥14mm。 (2)。
设计:监控立杆结构及基础结构尺寸计算,依招客户确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震6级、抗风力8级设防。 (3)。
焊接工艺:应采用电焊接,整个杆体无漏焊,焊缝平整,无焊接缺陷。 (4)。
喷塑工艺:镀锌后钝化处理,喷塑附着力好,厚度≥65μm,喷塑采用进口优质塑粉。 我国目前使用的道路标线涂料有热熔型、水性和溶剂型三类。
交通安全管理部门利用道路标线达到加强交通安全管理、减少事故和美化城市道路的目的,而醒目的道路标线取决于高性能的标线涂料。 随着现代施工的环境保护及对标线的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求,低成本的热熔型标线涂料成了我国道路标线涂料的首选。
对热熔型道路涂料而言,其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。在改变热熔涂料的流动性时,一般是通过增加树脂含量或者使用各种加工助剂来实现,而这种做法在一定程度上会使涂料干燥困难,同时又会造成涂膜较软和易粘染污物。
道路监控杆的安装规范以及施工要求,一、预埋基础的地笼应该固定,固定的同时确保钢筋宠的基础顶板平面水平方向,同事即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量距离,预埋时间观察其气泡必须居中;预埋件基础混凝土浇捣必须密实,禁止混凝土有空鼓;预埋时应该预留穿线空间,便于管子穿线和维修,在管路长度超过下列数值时,中间应加装接线盒或拉线盒,其位置应便于穿线 二、浇筑水泥时施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口好,以便以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中的沙石,从而造成预埋管堵塞;基础浇捣后,混凝土必须要养护一段时间,以确保混凝土能达到一定的安装强度及坚固性。
通信线路施工设计城市规划、市政建设、市政管理、园林绿化、供电供水、交通管理等诸多方面,同时受自然条件和环境的影响给线路施工增加量不安全因素,因此作业人员必须充分了解和账务通信线路施工安全技术知识,切实遵守安全技术操作规程,保障作业人员及通信设施安全。
(1) 监理人员进驻施工现场(施工地段)应先进行以下三项检查。 ① 施工前的环境检查; ② 设备器材检查清点存放; ③ 安全生产、文明施工的措施。
(2) 监理人员检查在下列地点作业必须设立安全标志,白天用红旗,晚上用红灯,以便引起行人和各种车辆的注意。必要时设立护栏或请交通民警协助,以保证安全。
① 街道或公路拐弯处; ② 有碍行人或车辆通行处; ③ 跨越道路架线需要车辆暂时停止通行处; ④ 行人车辆有可能陷入的沟、坑等处所; ⑤ 揭开盖的人(手)孔处; ⑥ 安全标志应随工作地点的变动而转移,工作完毕要立即拆除; ⑦ 凡需要阻断交通时,必须经有关部门批准; ⑧ 在铁路、桥梁及有船只航行的河道附近不得使用红旗或红灯,以免引起误会造成意外,应按有关部门规定设置标示; ⑨ 制止一切非工作人员进入作业区; ⑩ 在道路上挖沟、坑洞除设立标示外,必要时采用钢板盖好或搭建临时便桥以保证通行; ⑪ 自行车、三轮车或其他物件不得代替安全标示; (3) 监理人员在架空线路施工地段应检查或提醒施工人员注意以下安全规定。 ① 挖杆坑、拉线坑时,遇见煤气管、自来水管或电力电缆等地下设施应立即停止作业。
② 在靠近房屋或围墙处挖杆坑、拉线坑时,如有倒塌危险应采取防护措施。 ③ 采取爆破法挖杆坑、拉线坑,必须经有关部门批准。
④ 立杆必须保证足够的人力、吊车,并由有经验的人员明确分工,统一指挥,各负其责。立杆前应检查工具是否齐全、安全牢固。
⑤ 立杆时非施工人员一律不准进入施工现场,在房屋附近立杆时不要触碰屋檐和电灯线,在铁路、公路、厂矿附近及人烟稠密的地区立杆时要有专人维护现场。 ⑥ 立电杆必须根据施工现场环境情况使用夹杠、幌绳、吊车等。
⑦ 新立起的电杆,未回土夯实前不准上杆作业。 ⑧ 拆除旧线路时,要先检查杆根是否牢固,如发现杆根强度不够时应采取临时支撑措施,以免发生倒杆事故。
⑨ 拆除电杆必须首先拆除杆上线条再拆除拉线。拆除线条时由下层逐渐向上拆,保持张力平衡不得一次将一边线条全部拆除,防止倒杆事故。
⑩ 拆除跨越供电线路、公路、街道、河流、铁道的线条应将其跨越部分先拆除,并设专人指挥杆上人员注意安全。 (4) 监理人员提醒在高处作业人员注意以下安全规定。
① 上杆前必须认真检查杆根深埋和有无拆断危险,如发现已拆断、腐烂或不牢固的电杆未加固前切勿攀登;水泥地面或地面冻结无法检查时应顺线路方向上杆,并观察周围有无电力线或其他障碍物等情况。 ② 上杆前必须仔细检查脚扣、安全带各部位有无伤痕,脚扣应适合杆径大小,严禁将脚扣拉大或弯小,是否戴安全帽、穿绝缘胶鞋,是否用木竹梯爬高。
③ 在房上作业行走时,瓦房走尖,平房走边,石棉瓦房走钉,机制水泥瓦房走脊,顶棚内走棱。在天花板上工作时必须使用行灯。
④ 在杆上升高或降低吊线时,必须使用紧线器,不许肩抗或推拉,小对数电缆可以用梯子支撑。 ⑤ 沿吊线使用吊板或竹梯作业时必须先检查电杆是否会倾倒,吊线、夹板线担是否松脱,确认安全后方可进行作业。
⑥ 严禁站立或蹲坐在窗台上和阳台的边缘上,如必须在窗台上作业时,一定要系好安全带并将围杆绳系于室内的牢固物体上,严禁从窗户向外抛掷电话线及杂物。 ⑦ 二人作业不准同时上、下同一电杆,上杆后安全带围杆绳应系在距杆梢50CM以下。
杆上作业时,杆下需采取防护措施或设专人监护。 ⑧ 上杆时不得携带任何笨重工具和材料,杆上与地面人员之间不得随便扔抛工具、材料。
⑨ 紧拉线时杆上不准有人作业,待紧妥后才准上杆作业。在角杆上作业时,应站在与线条拉力方向相反的一面,以防线脱落将人弹下摔伤。
(5) 监理人员应提醒在电力线附作业的人员注意以下安全规定。 ① 在电力线下方或附近作业时必须严防与电力线接触。
进行架线、紧线和打拉线作业时,应与高压线保持最小空距:35KV以下线路为2.5M;35KV以上线路为4M。 ② 在三电(电灯、电车、电话)和水泥杆上作业时必须与电力线、电灯线、接户线、电车馈线、变压器及刀闸等电力设备保持一定的安全距离,以免发生危险。
③ 在作业过程中遇到有不明用途性质的线路,一律按电力线处理。在电杆上面有电力线时,作业人员上杆作业头部不得超过杆顶。
所用的工具与材料不得触及其附属设备。在作业过程中若有电力线或用户灯线触碰断落在通信线条上或作业区域时,应立即停止作业。
④ 在高压线下方架设线条应将线条用干燥绳索控制在不超过杆顶防止布放或紧线时,线条蹦起导致高压放电事故或触电事故。 ⑤ 在架空电力线附近进行起重工作时,起重机具和被吊物体与电力线最小距离应不小于表中规定。
道路监控杆的安装规范以及施工要求,
一、预埋基础的地笼应该固定,固定的同时确保钢筋宠的基础顶板平面水平方向,同事即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量距离,预埋时间观察其气泡必须居中;预埋件基础混凝土浇捣必须密实,禁止混凝土有空鼓;预埋时应该预留穿线空间,便于管子穿线和维修,在管路长度超过下列数值时,中间应加装接线盒或拉线盒,其位置应便于穿线
二、浇筑水泥时施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口好,以便以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中的沙石,从而造成预埋管堵塞;基础浇捣后,混凝土必须要养护一段时间,以确保混凝土能达到一定的安装强度及坚固性。
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